Marché de l’automatisation de la logistique – Analyse des tendances et de la croissance | Année de prévision 2030

[Rapport de recherche] La taille du marché de l'automatisation logistique était évaluée à 35,21 milliards de dollars américains en 2022 et devrait atteindre 85,19 milliards de dollars américains d'ici 2030 ; on estime qu'il enregistrera un TCAC de 11,7 % de 2022 à 2030.
Point de vue de l'analyste :
Avec les attentes croissantes des consommateurs, les acteurs du marché se concentrent sur l'investissement dans les fonctions informatiques et opérationnelles des entrepôts. Les technologies de connectivité se développent de plus en plus à l’échelle mondiale, les entreprises technologiques réalisant tout, du tri à l’organisation. Ils exploitent les dernières technologies de chaîne d’approvisionnement et l’Internet des objets (IoT). Les entrepôts intelligents servent de plateforme pour améliorer l’efficacité et la rapidité du processus de la chaîne d’approvisionnement. Des appareils portables sur les travailleurs aux capteurs et équipements intelligents, les appareils et technologies connectés à Internet peuvent profondément changer la gestion logistique. La gestion des entrepôts et des transports adopte de manière proactive des robots d'automatisation logistique, qui automatisent le stockage et le déplacement des marchandises tout au long de la chaîne d'approvisionnement. Les tendances du marché de l'automatisation logistique incluent l'intégration de camions autonomes et de pelotons de camions.
Les robots d'automatisation logistique sont intégrés dans les entrepôts et les installations de stockage pour organiser et transporter les produits. Ces robots offrent également des niveaux de disponibilité améliorés par rapport au travail manuel, ce qui entraîne une croissance de la productivité et de la rentabilité de l'industrie. La principale application des robots logistiques concerne les véhicules mobiles à guidage automatique (AGV) déployés dans les installations de stockage et les entrepôts pour le transport de marchandises. Ils opèrent selon des parcours prédéfinis pour l'expédition et le stockage des produits sur différentes palettes dans les entrepôts. Les AGV contribuent à réduire le coût logistique global et à rationaliser efficacement la chaîne d’approvisionnement. Par conséquent, l’utilisation croissante de la robotique dans les entrepôts aura probablement un impact significatif sur les prévisions du marché de l’automatisation logistique au cours des prochaines années.
Aperçu du marché de l'automatisation logistique :
Sur le marché de l'automatisation logistique, l'importance des voitures autonomes dans le secteur de la logistique s'est accrue ces dernières années, car elles sont de plus en plus déployées dans des environnements contrôlés avec précision tels que les entrepôts et les chantiers. Cependant, le déploiement de véhicules autonomes dans des lieux partagés et publics, tels que les autoroutes et les rues des villes, pourrait constituer la prochaine grande étape de l'industrie vers l'optimisation des opérations logistiques et l'augmentation de la sécurité. Les développements technologiques croissants dans le domaine de l’IA, ainsi que les investissements croissants et substantiels dans le développement de capteurs et de technologies visuelles, peuvent contribuer aux véhicules autonomes. Les véhicules autonomes et les drones sont des composants importants des systèmes logistiques automatisés. Google et Tesla, par exemple, ont réalisé des progrès substantiels dans les technologies des véhicules sans conducteur.
La conduite autonome est passée du statut de science-fiction à une possibilité tout à fait réalisable au cours des deux dernières décennies, grâce aux progrès significatifs de la technologie des radars et de la puissance des ordinateurs. Étant donné que la technologie portable s'est suffisamment améliorée pour permettre au matériel ultra-léger de prendre des décisions basées sur des algorithmes auto-améliorés, les ingénieurs ont de meilleures chances d'imiter la prise de décision humaine dans les véhicules autonomes.
De nombreux pays en développement mettent en œuvre des véhicules et des drones autonomes. Par exemple, Minus Zero, une start-up d'intelligence artificielle (IA) basée à Bengaluru, a présenté le premier véhicule sans conducteur d'Inde. Selon l'entreprise, le prototype entièrement électrique nommé zPod, basé sur une suite caméra-capteur, peut dépasser toutes les limites environnementales et peut étendre ses capacités d'autonomie jusqu'au niveau 5. Le niveau le plus élevé de conduite autonome est le niveau 5, dans lequel un véhicule est entièrement capable de rouler sans intervention humaine dans toutes les circonstances et tous les environnements de conduite.
Aperçus stratégiques
Facteur du marché de l'automatisation logistique :
Croissance continue dans le commerce de détail & Secteur du commerce électronique
L'automatisation de la logistique est l'un des composants essentiels du commerce électronique pour gérer les problèmes d'inventaire, de suivi, d'emballage, d'entreposage et d'expédition. Dans le commerce de détail et le commerce électronique, l'entreprise est responsable du respect des délais de livraison et de la politique de retour. Si les marchandises ou les produits doivent être remplacés, l'entreprise doit gérer toutes les opérations en logistique inverse. Dans le secteur de la vente au détail et du commerce électronique, un fournisseur d'automatisation logistique offre une technologie améliorée, une flexibilité d'évolutivité et une efficacité. De plus, le secteur du commerce électronique est en croissance. Par exemple, l'Inde a gagné 125 millions d'acheteurs en ligne depuis 2020, et 80 millions supplémentaires sont attendus d'ici 2025.
Les exigences et services logistiques fournis par les sociétés de logiciels d'automatisation logistique aux entreprises de vente au détail et de commerce électronique comprennent la gestion des entrepôts et la gestion de la chaîne d'approvisionnement. , services consolidés et exécution des commandes. Il existe plusieurs avantages liés au commerce électronique qui peuvent être réalisés si l'entreprise externalise ses besoins logistiques par l'intermédiaire d'un fournisseur de services d'automatisation logistique. Cela permet aux participants du commerce de détail et du commerce électronique de remplir leurs rôles spécifiques. Les entreprises d'automatisation logistique se spécialisent dans la gestion de la chaîne d'approvisionnement, permettant aux magasins en ligne d'accentuer le marketing et d'autres opérations commerciales. Le logiciel d'automatisation logistique permet aux gestionnaires d'entrepôt de gérer efficacement divers processus tels que le tri d'articles sur plusieurs lignes, la préparation de caisses fractionnées et la palettisation. Par conséquent, les logiciels d’automatisation de la logistique offrent une énorme opportunité dans le secteur de la vente au détail et du commerce électronique à l’échelle mondiale. Cela peut propulser la croissance du marché de l’automatisation de la logistique.
Analyse du segment de marché de l’automatisation de la logistique :
L’analyse du marché de l’automatisation de la logistique a été réalisée en tenant compte des segments suivants : composant, mode de transport de marchandises, application et secteur des utilisateurs finaux. . Sur la base des composants, le marché est segmenté en matériel, logiciels et services. En fonction du mode de transport de marchandises, le marché est segmenté en terres, eau et air. En fonction des applications, le marché est segmenté en gestion d’entrepôt et gestion des transports. Basé sur l'industrie des utilisateurs finaux, le marché est segmenté en fabrication, vente au détail et commerce électronique, pétrole et gaz, alimentation et boissons, automobile, soins de santé et produits pharmaceutiques, etc.
Le composant matériel du système d'automatisation logistique comprend des convoyeurs. , machines fixes, robots industriels, systèmes de tri et systèmes automatisés de stockage et de récupération. Le matériel suit et identifie automatiquement les conteneurs à l'aide de codes-barres et d'étiquettes RFID.
De plus, le logiciel d'automatisation logistique est intégré au système de gestion d'entrepôt et peut suivre les détails des stocks pour référence future. Ce logiciel fournit également des mises à jour des stocks en temps réel, permettant aux entrepôts d'analyser efficacement le taux de rotation des stocks.
Analyse régionale du marché de l'automatisation de la logistique :
La portée du rapport sur le marché de l'automatisation de la logistique couvre l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, le Moyen-Orient. Afrique de l’Est et Amérique du Sud et Amérique centrale. En termes de revenus, l'Amérique du Nord a dominé la part de marché de l'automatisation de la logistique.
Cependant, dans l'analyse régionale du marché de l'automatisation de la logistique, le marché de la région Asie-Pacifique est segmenté en Australie, Inde, Chine, Japon, Corée du Sud et reste du pays. Asie-Pacifique. L’Asie-Pacifique est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché de l’automatisation logistique. L'Asie-Pacifique connaît une économie en croissance, qui entraîne une croissance dans une grande variété de secteurs, notamment la vente au détail et le commerce électronique, l'industrie manufacturière, le pétrole et le gaz, l'alimentation et les boissons, l'automobile et la santé. L’adoption de technologies avancées et innovantes dans la région est élevée. Le déploiement de solutions d'automatisation logistique s'est accru dans les pays asiatiques au fil du temps, en raison des investissements et des diverses initiatives prises par les gouvernements pour le développement du secteur de la vente au détail et du commerce électronique.
La région dispose d'un secteur de commerce électronique solide. Les entrepôts présents dans la région mettent en œuvre une technologie de pointe. En outre, le nombre croissant de produits provenant de fournisseurs encourage la gestion des entrepôts à adopter des logiciels de robotique et d'automatisation logistique pour des opérations systématiques et réalisables. Les marchés émergents des pays asiatiques sont confrontés à des défis tels qu’une compétitivité croissante, des pressions sur les coûts, des déclencheurs d’inflation et une volatilité des marchés. Ainsi, la planification et l’exécution de la chaîne d’approvisionnement deviennent complexes. Pour résoudre ces problèmes, les fabricants et les fournisseurs attendent avec impatience les services d'automatisation logistique afin de maximiser le contrôle des chaînes d'approvisionnement sortantes et entrantes en améliorant la visibilité et en améliorant le processus de gestion des stocks.
De nombreux acteurs du marché développent leurs activités dans la région pour gagner un avantage dans la part de marché croissante de l'automatisation logistique dans la région.
En décembre 2022, OMRON a annoncé l'ouverture de son premier centre d'automatisation pour la logistique à Singapour pour répondre aux besoins de la clientèle de Singapour, de l'Asie du Sud-Est et de l'Océanie.En mai 2022, FM Logistic a ouvert sa cinquième installation multi-clients (et la première en propriété) en Inde. Ces installations font partie de sa nouvelle stratégie « Powering 2030 » lancée en 2021 et axée sur le développement d'une chaîne d'approvisionnement omnicanal durable. A travers cette stratégie, FM Logistic s'engage à répondre aux changements importants dans les secteurs de la vente au détail et des produits de grande consommation, de la gestion de la chaîne d'approvisionnement et du commerce électronique. Plus de 60 % des nouveaux contrats de FM Logistic dans le monde concernent des services logistiques omnicanaux. L'entreprise investit massivement dans l'automatisation sur ses marchés pour soutenir ses opérations de commerce électronique.
En outre, les gouvernements de divers pays d'Asie-Pacifique élaborent des plans et des initiatives pour stimuler davantage l'adoption de la robotique et des solutions automatisées. Par exemple, en décembre 2021, la Chine a dévoilé une version affinée du plan de politique industrielle Made in China 2025. Dans ce cadre, le gouvernement a publié un plan quinquennal de développement de la fabrication intelligente visant à numériser 70 % des grandes entreprises du pays. En outre, le gouvernement japonais a introduit la nouvelle stratégie robotique en investissant dans les secteurs de la fabrication, de la santé, des infrastructures et de l'agriculture pour intégrer des solutions automatisées. Ainsi, les pays de la région se concentrent sur la construction et la possession de robots et sur la modernisation des équipements et des processus utilisés dans diverses industries. De telles initiatives gouvernementales stimuleront la croissance du marché de l’automatisation de la logistique en Asie-Pacifique. Les principaux acteurs du marché de l’automatisation logistique comprennent Murata Machinery, Ltd. ; Daifuku Co., Ltd.; et TGW Logistics Group.
Analyse des acteurs clés :
L'analyse du marché est basée sur les performances annuelles des principaux acteurs tels que Beumer Group, Daifuku Co., Ltd. ; KNAPP SA; Mecalux, SA; Dématique (Groupe KION) ; Machines Murata, Ltd.; Groupe Logistique TGW ; Swisslog Holding SA; et Toshiba Infrastructure Systems and Solutions Corp. Plusieurs autres acteurs clés du marché ont été analysés pour obtenir une vue globale du marché et de son écosystème.
Développements récents :
Les entreprises du marché de l'automatisation logistique se concentrent sur des stratégies à la fois inorganiques et organiques pour la croissance de leur entreprise. Le rapport sur le marché de l’automatisation de la logistique met l’accent sur les facteurs clés qui animent le marché et sur les développements des principaux acteurs. Quelques développements récents clés du marché par les acteurs du marché sont répertoriés ci-dessous :
En 2023, Swisslog a annoncé la prochaine génération de son système robotique mobile de stockage et de récupération de marchandises à personne CarryPick. Il comprend des véhicules à guidage automatique (AGV) plus rapides et plus agiles pour augmenter les niveaux de performances et réduire le retour sur investissement pour les clients. En 2023, TGW Logistics Group GmbH a annoncé sa gamme Quba de robots mobiles pour le transport de bacs, de cartons et de palettes. La société Marchtrenk, basée en Autriche, a déclaré que ces robots peuvent gérer un large éventail de tâches, notamment l'approvisionnement des postes de travail d'emballage ou de retour et des stations de palettisation et de dépalettisation automatiques.