Analyse et prévisions du marché de la gestion du trafic sans pilote par taille, part, croissance et tendances 2031

Données historiques : 2021-2022    |    Année de référence : 2023    |    Période de prévision : 2024-2031

Taille et prévisions du marché de la gestion du trafic sans pilote (2021-2031), parts mondiales et régionales, tendances et opportunités de croissance. Rapport d'analyse : par type (UTM persistant et UTM non persistant), composant (matériel et logiciel), application (communications, navigation, surveillance et autres), utilisation finale (agriculture et foresterie, logistique et transport, surveillance et autres), et géographie.

  • Date du rapport : Dec 2025
  • Code du rapport : TIPAD00002268
  • Catégorie : Aérospatiale et défense
  • Statut : Données publiées
  • Formats de rapport disponibles : pdf-format excel-format
  • Nombre de pages : 150
Page mise à jour : Feb 2025

Le marché de la gestion du trafic sans pilote devrait atteindre 3,37 milliards USD d'ici 2031, contre 0,91 milliard USD en 2023. Le marché devrait enregistrer un TCAC de 17,8 % au cours de la période 2023-2031. L'application croissante de la blockchain dans l'UTM devrait rester une tendance clé du marché.

Analyse du marché de la gestion du trafic sans pilote

Les normes réglementaires strictes pour la fabrication des produits de gestion du trafic aérien sans pilote constituent un défi crucial pour les nouveaux entrants. Les réglementations obligatoires répondant aux normes de contrôle du trafic aérien ont créé un défi potentiel pour les nouveaux entrants sur le marché. Ainsi, il s'agit d'une barrière à l'entrée pour les nouveaux entrants. Par conséquent, un nombre réduit de nouveaux entrants permettrait aux acteurs existants de conserver une forte part potentielle sur le marché concurrentiel. Ainsi, ces facteurs rendent la menace pour les nouveaux entrants faible à modérée.

Aperçu du marché de la gestion du trafic sans pilote

Les principaux acteurs de l'écosystème mondial du marché de la gestion du trafic sans pilote comprennent les fabricants de matériel, les développeurs de logiciels, les fournisseurs de systèmes UTM et les utilisateurs finaux. Les fabricants de matériel sont les fabricants de systèmes comprenant le développement de divers composants du système tels que des antennes, des caméras, des capteurs et autres. Avec la demande croissante de gestion du trafic sans pilote pour un nombre croissant de trafic aérien attribué à l'augmentation des ventes de drones et d'UAS à travers le monde, les fabricants d'UTM connaissent également des opportunités de croissance durable. Ensuite, les développeurs de logiciels conçoivent des logiciels offrant la plate-forme pour collecter et visualiser toutes les données pour la prise de décision. Les fabricants de systèmes UTM intègrent les logiciels et le matériel dans un seul système. Certains des principaux fournisseurs de systèmes UTM sont Lockheed Martin Corp ; Thales SA ; Frequentis AG ; Airbus SE ; et Raytheon Technologies Corp (Collins Aerospace Systems). Ces fournisseurs d'UTM sont toujours engagés dans l'avancement de la gestion du trafic sans pilote pour un bon fonctionnement. L'utilisation finale principale du marché de la gestion du trafic sans pilote comprend les opérateurs de vols militaires et commerciaux.

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Marché de la gestion du trafic sans pilote : informations stratégiques

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Moteurs et opportunités du marché de la gestion du trafic sans pilote

Augmentation de l'adoption des drones dans la logistique et la gestion de la chaîne d'approvisionnement

La gestion de la chaîne logistique (SCM) est un aspect essentiel de la plupart des entreprises et peut avoir un impact direct ou indirect sur le fonctionnement des entreprises. Avec l'adoption croissante de l'industrie 4.0 et l'intégration croissante des appareils compatibles avec l'Internet des objets (IoT) dans toutes les sphères d'activité, la SCM connaît également une intégration technologique croissante. Bien que l'adoption de la technologie ait des ramifications, les avantages de cette adoption l'emportent largement sur les défis. Les avantages comprennent une meilleure efficacité, des coûts opérationnels réduits et la sécurité des données. Avec l'adoption croissante de la technologie, les drones et les technologies UAS gagnent en importance dans le secteur du transport et de la logistique en raison des avantages offerts. Les drones sont utilisés à différents points d'une chaîne d'approvisionnement , tels que la gestion des stocks, le suivi des marchandises « perdues », le transfert de marchandises entre entrepôts et la livraison du dernier kilomètre. Les applications relativement plus récentes des drones incluent les collaborations entre camions et drones, appelées livraisons parallèles multi-UAV, dans lesquelles les drones exécutent des livraisons vers plusieurs destinations directement depuis le camion de livraison. Le développement de drones cargo, capables de transporter des charges importantes sur plusieurs centaines de kilomètres, favorise encore davantage l'adoption des drones dans cette industrie. En juillet 2022, Amazon.com, Inc. a annoncé son intention de livrer des colis à ses clients par drone à College Station, au Texas, d'ici la fin de 2022. En juin 2022, la société a annoncé son intention de livrer certains colis par drone dans la ville de Lockeford, dans le nord de la Californie. Ce développement a stimulé la croissance du marché de la gestion du trafic sans pilote.

Collaboration croissante entre les opérateurs de drones, les autorités de l'aviation et les parties prenantes

Les opérateurs de drones ont fait pression pour l'adoption généralisée des aéronefs sans pilote, principalement en raison des avantages offerts. Les autorités aéronautiques ont toutefois été prudentes quant à la manière et au lieu d'exploitation de ces véhicules. Les organismes et instituts de recherche ont collaboré avec les deux parties pour développer l'UTM. Une meilleure collaboration entre les différentes parties prenantes de l'UTM peut garantir des applications commerciales plus rapides et plus sûres des drones et des UAV. Avec une meilleure compréhension de ce sujet, toutes les parties prenantes ont collaboré régulièrement pour harmoniser les réglementations et développer un cadre réglementaire pour les opérations de drones en VLOS et BVLOS.

Analyse de segmentation du rapport sur le marché de la gestion du trafic sans pilote

Les segments clés qui ont contribué à l’élaboration de l’analyse du marché de la gestion du trafic sans pilote sont le type, le composant, l’application et l’utilisateur final.

  • En fonction du type, le marché de la gestion du trafic sans pilote est divisé en UTM persistant et UTM non persistant. Le segment UTM persistant détenait une part de marché plus importante en 2023.
  • En fonction des composants, le marché de la gestion du trafic sans pilote est divisé en matériel et logiciel. Le segment du matériel détenait une part de marché plus importante en 2023.
  • En fonction des applications, le marché de la gestion du trafic sans pilote est segmenté en communications, navigation, surveillance et contrôle, etc. Le segment des communications détenait une part de marché plus importante en 2023.
  • En fonction de l'utilisateur final, le marché de la gestion du trafic sans pilote est segmenté en agriculture et foresterie, logistique et transport, surveillance et autres. Le segment de la défense et de l'application de la loi détenait une part de marché plus importante en 2023.

Analyse des parts de marché de la gestion du trafic sans pilote par zone géographique

La portée géographique du rapport sur le marché de la gestion du trafic sans pilote est principalement divisée en quatre régions : Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique et reste du monde.

L'Amérique du Nord a dominé le marché en 2023, suivie de l'Europe et de la région Asie-Pacifique. En outre, l'Asie-Pacifique devrait également connaître le TCAC le plus élevé dans les années à venir. Les États-Unis ont dominé le marché nord-américain de la gestion du trafic sans pilote en 2023. Le marché de la gestion du trafic sans pilote devrait croître aux États-Unis en raison de réglementations gouvernementales favorables en promulguant 11 types de législation pour l'utilisation de drones en Floride, dans l'Idaho, au Minnesota et dans le Dakota du Sud, comme l'autorisation de l'utilisation de drones pour les travailleurs de la gestion des urgences, y compris la gestion des incendies de forêt. En outre, l'Idaho et le Minnesota ont autorisé les forces de l'ordre à exploiter des systèmes d'aéronefs sans pilote (drones) à des fins spécifiques, notamment la reconstitution d'accidents de la circulation, les missions de recherche et de sauvetage et à des fins de formation. Les États américains ont formulé des réglementations pour le pilotage des drones pour l'amélioration de la société pour diverses applications. Ainsi, les réglementations à venir pour les drones devraient entraîner une augmentation du nombre de véhicules sans pilote dans les airs, ce qui stimule la demande de systèmes de gestion du trafic et alimente la croissance du marché. De plus, les initiatives de financement gouvernementales favorables contribuent davantage à la croissance du marché dans le pays. Par exemple, en mars 2021, l'initiative Agility Prime de l'US Air Force contribuera à financer les essais en vol et les efforts de certification d'environ 20 avions eVTOL différents participant à son programme « Air Race to Certification ». L'initiative Agility Prime fournit également un financement à 257 équipes de petites entreprises, d'universités et d'autres institutions de recherche à but non lucratif engagées dans des travaux de recherche et développement (R&D) eVTOL à court terme. Ainsi, de telles initiatives accélèrent l'adoption de véhicules aériens sans pilote, propulsant ainsi la croissance du marché.

 

Aperçu régional du marché de la gestion du trafic sans pilote

Les tendances et facteurs régionaux influençant le marché de la gestion du trafic sans pilote tout au long de la période de prévision ont été expliqués en détail par les analystes d’Insight Partners. Cette section traite également des segments et de la géographie du marché de la gestion du trafic sans pilote en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique, ainsi qu’en Amérique du Sud et en Amérique centrale.

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Portée du rapport sur le marché de la gestion du trafic sans pilote

Attribut de rapportDétails
Taille du marché en 20230,91 milliard de dollars américains
Taille du marché d'ici 20313,37 milliards de dollars américains
Taux de croissance annuel composé mondial (2023-2031)17,8%
Données historiques2021-2022
Période de prévision2024-2031
Segments couvertsPar type
  • UTM persistant
  • UTM non persistant
Par composant
  • Matériel
  • Logiciel
Par application
  • Communications
  • Navigation
  • Surveillance et contrôle
Par utilisation finale
  • Agriculture et sylviculture
  • Logistique et transport
  • Surveillance
  • Autres
Régions et pays couvertsAmérique du Nord
  • NOUS
  • Canada
  • Mexique
Europe
  • ROYAUME-UNI
  • Allemagne
  • France
  • Russie
  • Italie
  • Reste de l'Europe
Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Australie
  • Reste de l'Asie-Pacifique
Amérique du Sud et Amérique centrale
  • Brésil
  • Argentine
  • Reste de l'Amérique du Sud et de l'Amérique centrale
Moyen-Orient et Afrique
  • Afrique du Sud
  • Arabie Saoudite
  • Émirats arabes unis
  • Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique
Leaders du marché et profils d'entreprises clés
  • Société Lockheed Martin
  • Leonardo S.p.A.
  • Groupe Thales
  • Raytheon Technologies Corporation
  • Altitude Angel Ltd
  • Frequentis SA
  • AirMap Inc
  • Unifier NV
  • Systèmes Onesky Inc.
  • Airbus

 

Densité des acteurs du marché de la gestion du trafic sans pilote : comprendre son impact sur la dynamique commerciale

Le marché de la gestion du trafic sans pilote connaît une croissance rapide, tirée par la demande croissante des utilisateurs finaux en raison de facteurs tels que l'évolution des préférences des consommateurs, les avancées technologiques et une plus grande sensibilisation aux avantages du produit. À mesure que la demande augmente, les entreprises élargissent leurs offres, innovent pour répondre aux besoins des consommateurs et capitalisent sur les tendances émergentes, ce qui alimente davantage la croissance du marché.

La densité des acteurs du marché fait référence à la répartition des entreprises ou des sociétés opérant sur un marché ou un secteur particulier. Elle indique le nombre de concurrents (acteurs du marché) présents sur un marché donné par rapport à sa taille ou à sa valeur marchande totale.

Les principales entreprises opérant sur le marché de la gestion du trafic sans pilote sont :

  1. Société Lockheed Martin
  2. Leonardo S.p.A.
  3. Groupe Thales
  4. Raytheon Technologies Corporation
  5. Altitude Angel Ltd
  6. Frequentis SA

Avis de non-responsabilité : les sociétés répertoriées ci-dessus ne sont pas classées dans un ordre particulier.


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Actualités et développements récents du marché de la gestion du trafic sans pilote

Le marché de la gestion du trafic sans pilote est évalué en collectant des données qualitatives et quantitatives après des recherches primaires et secondaires, qui comprennent d'importantes publications d'entreprise, des données d'association et des bases de données. Quelques-uns des développements du marché de la gestion du trafic sans pilote sont énumérés ci-dessous :

  • Thales et Thaicom, par l'intermédiaire de la filiale de Thaicom, opérateur de satellites asiatique de premier plan et fournisseur de communications par satellite intégrées, établissent les bases d'un cadre de gestion du trafic sans pilote (UTM) pour permettre la croissance de l'écosystème des drones en Thaïlande. (Source : Thales, communiqué de presse, avril 2024)
  • CAL Analytics, en coordination avec le Département des transports de l'Ohio (ODOT), a lancé un système de gestion du trafic aérien à basse altitude pour les drones afin de soutenir les opérations à l'échelle de l'État. (Source : CAL Analytics, communiqué de presse, mars 2024)

Rapport sur le marché de la gestion du trafic sans pilote : couverture et livrables

Le rapport « Taille et prévisions du marché de la gestion du trafic sans pilote (2021-2031) » fournit une analyse détaillée du marché couvrant les domaines ci-dessous :

  • Taille et prévisions du marché de la gestion du trafic sans pilote aux niveaux mondial, régional et national pour tous les segments de marché clés couverts par le champ d'application
  • Tendances du marché de la gestion du trafic sans pilote ainsi que la dynamique du marché telles que les facteurs déterminants, les contraintes et les opportunités clés
  • Analyse détaillée des cinq forces du porteur
  • Analyse du marché de la gestion du trafic sans pilote couvrant les principales tendances du marché, le cadre mondial et régional, les principaux acteurs, les réglementations et les développements récents du marché
  • Analyse du paysage industriel et de la concurrence couvrant la concentration du marché, l'analyse de la carte thermique, les principaux acteurs et les développements récents pour le marché de la gestion du trafic sans pilote
  • Profils d'entreprise détaillés
Naveen Chittaragi
vice-président,
Étude de marché et conseil

Naveen est un professionnel expérimenté des études de marché et du conseil, fort de plus de 9 ans d'expertise dans des projets personnalisés, syndiqués et de conseil. Actuellement vice-président associé, il a géré avec succès les parties prenantes tout au long de la chaîne de valeur des projets et a rédigé plus de 100 rapports de recherche et plus de 30 missions de conseil. Son expertise couvre des projets industriels et gouvernementaux, contribuant significativement à la réussite de ses clients et à la prise de décision fondée sur les données.

Naveen est titulaire d'un diplôme d'ingénieur en électronique et communication de la VTU, Karnataka, et d'un MBA en marketing et opérations de l'Université de Manipal. Membre actif de l'IEEE depuis 9 ans, il a participé à des conférences et des colloques techniques et s'est porté volontaire au niveau des sections et des régions. Avant d'occuper ce poste, il a travaillé comme consultant stratégique associé chez IndustryARC et comme consultant en serveurs industriels chez Hewlett Packard (HP Global).

  • Analyse historique (2 ans), année de base, prévision (7 ans) avec TCAC
  • Analyse PEST et SWOT
  • Taille du marché Valeur / Volume - Mondial, Régional, Pays
  • Industrie et paysage concurrentiel
  • Ensemble de données Excel

Témoignages

Raison d'acheter

  • Prise de décision éclairée
  • Compréhension de la dynamique du marché
  • Analyse concurrentielle
  • Connaissances clients
  • Prévisions de marché
  • Atténuation des risques
  • Planification stratégique
  • Justification des investissements
  • Identification des marchés émergents
  • Amélioration des stratégies marketing
  • Amélioration de l'efficacité opérationnelle
  • Alignement sur les tendances réglementaires
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