Il mercato delle tre ruote è stato valutato a 9,14 miliardi di dollari nel 2018 e si prevede che crescerà a un CAGR del 4,9% dal 2019 al 2027 per raggiungere 13,73 miliardi di dollari entro il 2027.
Passeggeri a tre ruote i vettori sono veicoli a tre ruote utilizzati per il trasporto di passeggeri. Sui veicoli passeggeri a tre ruote possono viaggiare un minimo di tre e un massimo di cinque-sei passeggeri. Nelle zone rurali, più di sei passeggeri viaggiano su veicoli passeggeri a tre ruote secondo i requisiti. Il risciò elettrico è uno dei principali tipi di veicoli a tre ruote. I risciò elettrici funzionano a batteria, sono veicoli ecologici e producono emissioni veicolari e meno rumore rispetto ai tradizionali veicoli a tre ruote. I risciò elettrici possono trasportare cinque-sei passeggeri per il trasporto. La crescente domanda di veicoli elettrici a tre ruote, l’aumento della popolazione e la crescente necessità di un veicolo che aiuti nella congestione del traffico nella regione hanno rafforzato la crescita del mercato globale delle tre ruote. Nel 2018, la regione APAC detiene una posizione di rilievo nel mercato delle tre ruote durante il periodo di previsione. Si prevede che paesi come l’India domineranno il segmento delle attività nazionali e di esportazione durante il periodo di previsione. Inoltre, molti attori affermati provenienti dall’India si stanno concentrando sulla produzione di veicoli a tre ruote conformi alle norme BS (Bharat Stage) VI, che saranno implementate entro il 2020 per tenere sotto controllo il particolato, gli ossidi di azoto e le emissioni di zolfo. Una crescita significativa si osserva in Cina, seguita da altri paesi asiatici come Tailandia e Malesia, a causa della crescente necessità di mezzi di trasporto per le aree rurali e semiurbane della nazione e della popolazione in crescita.
Mercati regionali redditizi delle tre ruote
Approfondimenti di mercato
La crescente domanda di veicoli a tre ruote ecologici sta stimolando la crescita del mercato
L'industria automobilistica in tutto il mondo registra un costante aumento del numero di nuovi produttori di veicoli a tre ruote. I produttori di tre ruote tengono costantemente d'occhio lo sviluppo del segmento delle tre ruote elettriche poiché il settore attira l'interesse dei clienti a livello globale. L'industria automobilistica globale sta vivendo un passaggio significativo dai tradizionali veicoli a tre ruote a quelli elettrici.
I governi di vari paesi stanno prendendo l'iniziativa per l'adozione di veicoli elettrici a tre ruote. Ad esempio, nel marzo 2018, il Ministero delle industrie pesanti e dell'industria pesante Public Enterprises, India, ha lanciato la Fase II del programma FAME India, avviato il 1° aprile 2019 per i prossimi tre anni, con un sostegno di bilancio totale di 1,39 miliardi di dollari. Questa fase viene avviata per supportare principalmente l'elettrificazione delle infrastrutture pubbliche e commerciali. trasporto condiviso e mira a sostenere attraverso sussidi 7.000 autobus elettrici, 5 lakh e-3 Wheeler, 55.000 autovetture e-4 Wheeler e 10 lakh e-2 Wheeler. Questa fase del sistema FAME prevede la creazione di adeguate infrastrutture di ricarica pubbliche per sviluppare la fiducia tra gli utenti di veicoli elettrici. Con questo, il ministero delle industrie pesanti & le imprese pubbliche auspicano il coinvolgimento e la partecipazione attiva di vari soggetti interessati, comprese le industrie, le imprese del settore pubblico (PSE) e le agenzie governative. I principali attori del mercato puntano allo sviluppo di veicoli elettrici. Ad esempio, il Piaggio & C. SpA, e il produttore italiano di autoveicoli, hanno lanciato Piaggio Ape E-City all'interno della sua gamma di Piaggio Ape Electrik Electric 3-Wheeler. L'E-auto viene fornita con una batteria sostituibile agli ioni di litio e può coprire un'autonomia di circa 70-80 km con una sola carica. Inoltre, nell'agosto 2019, Euler Motors ha annunciato che avrebbe lanciato veicoli commerciali leggeri elettrici a tre ruote in India all'inizio del 2020.
Geograficamente, l'India e la Cina ospitano numerosi produttori di veicoli a tre ruote, così come l’accettazione dei veicoli elettrici a tre ruote sta crescendo rapidamente di anno in anno. Oltre all'India e alla Cina, i paesi del Sud America, come Brasile, Argentina e Medio Oriente e India, Anche paesi africani come il Sudafrica, la Nigeria e l’Egitto si stanno sviluppando rapidamente in termini di adozione delle tre ruote elettriche nell’industria automobilistica. L'Asia-Pacifico ha dominato e sta assistendo a un'enorme crescita nel settore automobilistico. Tuttavia, gli operatori automobilistici che operano nella regione hanno bisogno di un numero maggiore di partnership con i fornitori di componenti, per aumentare esponenzialmente in termini di diffusione dei veicoli elettrici a tre ruote. Le partnership strategiche, la collaborazione, i contratti, l'acquisizione con altri attori del mercato sono il fattore principale per gli operatori del settore per guidare i loro mercati, che si stima guideranno il mercato delle tre ruote in tutto il mondo nei prossimi anni.
Type Insights
Nel segmento type, il vettore passeggeri ha conquistato la quota maggiore nel mercato globale dei veicoli a tre ruote. Il vettore passeggeri è il veicolo di trasporto più economico che possono permettersi i vari operatori di trasporto privati e le persone il cui guadagno deriva dai lavori di trasporto. La crescita del segmento è guidata dalla crescente domanda di vettori passeggeri a basso costo, poiché la mancanza di strade adeguate, i veicoli a tre ruote sono principalmente dovuti a strutture di trasporto inadeguate e le aree urbane con forti congestioni del traffico.
Mercato globale delle tre ruote, per tipo – 2018 e 2027
Approfondimenti sul tipo di carburante
Il mercato delle tre ruote, in base al tipo di carburante, è segmentato in diesel, benzina, metano, GPL ed elettrico. Il segmento benzina ha conquistato una quota dominante nel mercato globale delle tre ruote.
Approfondimenti strategici
L'iniziativa di mercato è una strategia adottata dalle aziende per espandere la propria presenza in tutto il mondo e soddisfare la crescente domanda dei clienti. Gli operatori di mercato presenti nel mercato delle tre ruote si concentrano principalmente sul miglioramento dei prodotti e dei servizi integrando funzionalità e tecnologie avanzate. Firmando partnership, contratti, joint venture e inaugurando nuovi uffici in tutto il mondo, le aziende stanno cercando di aumentare la propria quota di mercato e la presenza del marchio. La maggior parte delle iniziative di mercato sono state osservate nella regione Asia-Pacifico, che presenta un elevato potenziale di crescita futura del mercato. Alcuni di loro sono elencati di seguito;
2019: a dicembre 2019, Greaves Cotton ha annunciato una partnership con TVS Motor Company. Nell'ambito di questa partnership, Greaves Cotton fungerà da centro di assistenza autorizzato per i veicoli a tre ruote di TVS Motor in India.
2018: ATUL Auto Limited ha collaborato con JBM Industries, una società di ricambi per auto con sede in India. L'azienda ha stretto una partnership per espandere il proprio business delle auto elettriche a tre ruote.
Mercato delle tre ruote: – Per tipo
- Vettore passeggeri
- Vettore merci
Mercato dei veicoli a tre ruote: – Per tipo di carburante
- Diesel
- Benzina
- Metano
- GPL
- Elettrico
Mercato globale delle tre ruote per regione
- Nord America
- Stati Uniti
- Canada< /li>
- Messico
- Europa
- Francia
- Germania
- Italia
- Regno Unito
- Russia
- Resto d'Europa
- Asia Pacifico
- Cina
- India
- Corea del Sud
- Giappone
- Australia
- Resto dell'Asia Pacifico
- Resto del mondo
- Africa
- America Latina
Aziende Profili
- ATUL Auto Limited
- Bajaj Auto Ltd.
- JS AUTO (P) LTD. < li>Mahindra & Mahindra Ltd.
- Piaggio & C. SpA
- Scooters India Limited
- Speego Vehicles Co Pvt Limited
- Terra Motors Corporation
- TVS Motor Company < li>Fabbrica di tricicli elettrici Xianghe Qiangsheng
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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to country scope.
Frequently Asked Questions
The massive populations of China and India and the mounting middle-class population in these countries, as well as booming automotive sector scenarios in both countries, are anticipated to have a bright future for the adoption of three-wheeler vehicles. These countries are the hub for various local automakers, which are focusing on the development of a three-wheeler vehicle, most commonly known as auto-rickshaw/ tuk-tuk. Furthermore, China is the largest producer of passenger cars across the globe; also, India, Japan, and South Korea are some of the primary vehicle manufacturing countries. The continuous economic growth in developed and developing countries such as India and China, coupled with the presence of a high number of manufacturers in countries such as China and Japan, has facilitated the rapid growth of the automotive industry in this region
The key players in the market are focusing on investing in the production of three wheelers in African and South American countries. There have been prominent strategies made in recent years by automakers to increase the usage of three wheelers in these regions. For instance, in August 2016, Lohia Auto Industries entered Africa with three wheeler operated on diesel. A reduction in organized public transport systems has led to rapid growth in non-conventional means of public transport, initially provided by minibuses and shared taxi/vans, and more recently by commercial three-wheelers. Unlike cities in South and East Asia, ownership and use of motorized and electric three-wheelers as a personalized vehicle is extremely small in sub-Saharan cities
The three-wheeler passenger carrier segment dominates the global three-wheeler market as it is one of the cheapest transport vehicles that can be afforded by various private transport operators and by individuals whose earning is from transport jobs. Asian countries like Bangladesh, Sri Lanka, and Nepal and African countries like Ghana, Nigeria, Tanzania, and Kenya accounted for more than 90% of the exports in the Indian three-wheeler PC market. During 2018, the ICE-powered three-wheelers segment accounted for the significant shares and dominated the three-wheel passenger carrier market due to the increased usage of diesel, gasoline, bio-diesel, and compressed natural gas/liquefied petroleum gas (CNG/LPG) to power the engine in developing nations. In Asia-Pacific, India is the major contributor to the three-wheeler passenger carrier market
The List of Companies - Three Wheeler Market
- ATUL Auto Limited
- Piaggio & C. SpA
- Bajaj Auto Ltd
- J.S. AUTO (P) LTD.
- Speego Vehicles Co Pvt Limited
- Mahindra & Mahindra Ltd.
- Scooters India Limited
- TVS Motor Company
- Terra Motors Corporation
- Xianghe Qiangsheng Electric Tricycle Factory
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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