中東およびアフリカの航空機MRO市場戦略、主要プレーヤー、成長機会、分析、2031年までの予測

過去データ : 2021-2023    |    基準年 : 2024    |    予測期間 : 2025-2031

中東およびアフリカの航空機MRO市場規模と予測(2021年 - 2031年)、地域シェア、トレンド、成長機会分析レポートの対象範囲:コンポーネント別(エンジンMRO、アビオニクスMRO、機体MRO、キャビンMRO、ランディングギアMRO、その他)、航空機タイプ別(固定翼および回転翼)、および最終用途別(民間および軍事)

  • レポート日 : Oct 2025
  • レポートコード : TIPRE00022960
  • カテゴリー : 航空宇宙および防衛
  • ステータス : 出版
  • 利用可能なレポート形式 : pdf-format excel-format
  • ページ数 : 146
ページ更新済み : Nov 2025

中東およびアフリカの航空機MRO市場規模は、2024年の132億5,952万米ドルから2031年には207億4,324万米ドルに達すると予想されています。市場は2025年から2031年にかけて7.0%のCAGRを記録すると予測されています。

エグゼクティブサマリーと中東およびアフリカの航空機MRO市場分析:

南アフリカ、サウジアラビア、UAEは、中東アフリカ(MEA)の航空機MRO市場に貢献する主要国です。この地域の航空交通量は非常に多く、ほぼすべての主要航空会社が豊富な供給能力を提供しています。しかし、この地域の経済活動は限られており、航空業界の成長に悪影響を及ぼす可能性があります。湾岸諸国は経済的に発展していますが、アフリカ諸国は湾岸諸国の経済状況にまだ追いついていません。湾岸諸国の主要都市における新空港の建設は、MEAの航空機フリート数の増加を牽引し、航空機フリート向けのMROサービスの需要を高めています。UAE、サウジアラビア、トルコは、新しい防衛航空機の調達と既存の航空機フリートのMRO活動に多額の支出を行っています。連邦航空局(FAA)によると、中東の航空業界は年間10%の成長を遂げています。航空業界の拡大は、航空交通を効率的に管理するための航空機MROソリューションの需要を促進しています。

オリバー・ワイマンの分析によると、2025年には中東アフリカ(MEA)の運用可能な商用航空機の保有数は2,700機を超え、2035年末までに約4,034機に達すると予想されています。アフリカ全土における航空機保有数のこのような増加は、エンジンや機体などの主要な航空機部品のMROの必要性を促進します。

アフリカでは、経済・政治問題が航空交通量に影響を与えており、現地の交通量増加はほぼ横ばいにとどまっているため、MROサービスの需要が低迷しています。南アフリカ航空テクニカル(SAAT)は、この地域でトップクラスのMROサービスプロバイダーであり、サードパーティ事業の構築に重点を置いています。しかし、航空機部品サービスは依然としてOEMが主流であり、OEMがアフターマーケットに参入するにつれて、MROにとって急速に脅威となりつつあります。この地域の政府は、空港の業務プロセスを改善して効率を最適化することに注力しており、次世代航空機のアップグレードを促進するために新たな技術システムを活用しています。ブロックチェーン技術は、中東アフリカ(MEA)のMROから引き続き関心を集めています。

 

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中東およびアフリカの航空機MRO市場:戦略的洞察

中東およびアフリカの航空機MRO市場
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中東およびアフリカの航空機MRO市場セグメンテーション分析:

中東およびアフリカの航空機 MRO 市場分析の導出に貢献した主要なセグメントは、コンポーネント、航空機の種類、およびエンドユーザーです。

  • 中東およびアフリカの航空機MRO市場は、コンポーネント別に、エンジンMRO、アビオニクスMRO、機体MRO、キャビンMRO、ランディングギアMRO、その他に分類されます。2024年には、エンジンMROセグメントが最大の市場シェアを占めました。
  • 中東およびアフリカの航空機MRO市場は、航空機の種類に基づいて固定翼機と回転翼機に分かれています。2024年には固定翼機が市場シェアを拡大​​しました。
  • 中東およびアフリカの航空機MRO市場は、エンドユーザーに基づいて、民間部門と軍事部門に分かれています。2024年には、民間部門が市場シェアを拡大​​しました。

 

中東およびアフリカの航空機MRO市場レポートの範囲

レポート属性 詳細
2024年の市場規模 132億5,952万米ドル
2031年までの市場規模 207億4,324万米ドル
CAGR(2025年~2031年) 7.0%
履歴データ 2021-2023
予測期間 2025~2031年
対象セグメント コンポーネント別
  • エンジンMRO
  • 航空電子機器MRO
  • 機体MRO
  • キャビンMRO
  • ランディングギアMRO
  • その他
航空機の種類別
  • 固定翼
  • 回転翼
エンドユーザー別
  • コマーシャル
  • 軍隊
対象地域と国 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ
  • その他の中東およびアフリカ
市場リーダーと主要企業の概要
  • AAR株式会社
  • バーンズグループ株式会社
  • GEエアロスペース
  • FLTechnics、UAB。
  • トルコテクニック株式会社
  • シンガポールテクノロジーズエンジニアリング株式会社
  • ルフトハンザ テクニック
  • デルタ テックオプス
  • ロールス・ロイス・ホールディングス
  • コリンズ・エアロスペース

 

中東およびアフリカの航空機MRO市場のプレーヤー密度:ビジネスダイナミクスへの影響を理解する

 

中東およびアフリカの航空機MRO市場は、消費者の嗜好の変化、技術の進歩、製品メリットへの認知度の向上といった要因によるエンドユーザー需要の高まりに牽引され、急速に成長しています。需要の増加に伴い、企業は提供内容の拡充、消費者ニーズへの対応のための革新、そして新たなトレンドの活用を進めており、これが市場の成長をさらに加速させています。

 

中東およびアフリカの航空機MRO市場CAGR

 

 

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中東およびアフリカの航空機MRO市場展望

航空会社は、増加する旅客需要を満たすために航空機の稼働率を最大化しています。これは、航空機が空中で過ごす時間が長くなり、耐空性を確保するためにより頻繁な整備点検が必要になることを意味します。飛行機での移動を選択する人が増えるにつれて、航空会社は出発間のターンアラウンドタイムを短くしたフライトをより多く運航しています。このフライト頻度の増加により、安全で信頼性の高い運航を確保するための航空機整備への要求が高まります。国際航空運送協会(IATA)によると、2024年には、世界全体で総有償旅客キロメートル(RPK)が2023年と比較して10.4%増加しました。さらに、2024年には、世界全体で年間の国際輸送量全体が2023年と比較して13.6%増加し、国際輸送能力は12.8%増加しました。同様に、2024年には、世界全体で年間の国内輸送量全体が2023年と比較して5.7%増加し、世界全体での国内輸送能力は2.5%増加しました。

アジア太平洋地域は、世界の有償旅客キロ(RPK)の33.5%を占め、最大のシェアを占め、前年比16.9%増と堅調な伸びを見せています。これに続き、ヨーロッパは26.7%のシェアで、RPKは8.7%増加しました。北米は市場の22.9%を占め、他の地域に比べて成長率は4.6%と緩やかです。中東は世界市場の9.4%を占め、9.5%の成長率を記録しています。一方、ラテンアメリカは5.3%を占め、7.8%の成長率を記録しています。アフリカは、世界のRPKの2.2%で市場規模は最小ですが、前年比13.2%の堅調な成長を示しています。国際航空運送協会(IATA)によると、世界の航空旅客市場は2024年にRPKが10.4%増加する見込みです。

中東およびアフリカの航空機MRO市場の国別分析

国別に見ると、中東・アフリカの航空機MRO市場は、南アフリカ、サウジアラビア、UAE、その他の中東・アフリカ諸国で構成されています。2024年にはUAEが最大のシェアを占めました。

UAEでは、工業化の進展により航空セクターが拡大し、国際線の旅客数と航空機数が増加し、航空交通量が増加しています。そのため、空港施設では旅客処理能力の強化が進められています。シャルジャ空港局(SAA)は、2023年までに2,000万人の旅客に対応することを目標に、新シャルジャ国際空港拡張プロジェクトを開始しました。その結果、グローバル企業は戦略的提携を通じてUAEでのプレゼンスを拡大しています。2025年1月、航空宇宙・防衛企業のマーシャルは、UAEを拠点とする航空機整備・修理・オーバーホール(MRO)サービスのプロバイダーであるAMMROCと覚書(MoU)を締結しました。AMMROCとの協業により、マーシャルはUAEにおける技術力とサービス提供を強化することができます。このパートナーシップにより、両組織はそれぞれの強みを活かし、専門的なMROサービスを提供できるようになります。

中東およびアフリカの航空機MRO市場企業プロファイル

市場で活動する主要企業には、AAR CORP、Barnes Group Inc、GE Aerospace、FLTechnics、UAB、Turkish Technic Inc.、Singapore Technologies Engineering Ltd、Lufthansa Technik、Delta TechOps、Rolls-Royce Holdings Plc、Collins Aerospaceなどが挙げられます。これらの企業は、事業拡大、製品イノベーション、合併・買収など、様々な戦略を採用することで、革新的な製品を顧客に提供し、市場シェアを拡大​​しています。

中東およびアフリカの航空機MRO市場調査方法:

このレポートで提示されたデータの収集と分析には、次の方法論が採用されています。

二次調査

調査プロセスは、包括的な二次調査から始まります。社内外の情報源を活用し、各市場の定性データと定量データを収集します。一般的に参照される二次調査の情報源には、以下のようなものがあります(ただし、これらに限定されるものではありません)。

  • 企業のウェブサイト、年次報告書、財務諸表、ブローカー分析、投資家向けプレゼンテーション。
  • 業界の業界誌およびその他の関連出版物。
  • 政府文書、統計データベース、市場レポート。
  • 市場で活動している企業に特化したニュース記事、プレスリリース、ウェブキャスト。

注記:

企業プロフィールセクションに含まれるすべての財務データは米ドルに標準化されています。他の通貨で報告している企業については、該当年度の為替レートに基づいて米ドルに換算されています。

一次調査

Insights Partnersは、データ分析の検証と貴重な洞察を得るために、毎年、業界のステークホルダーや専門家と多数の一次インタビューを実施しています。これらの調査インタビューは、以下の目的で実施されています。

  • 二次調査からの調査結果を検証し、改良します。
  • 分析チームの専門知識と市場理解を強化します。
  • 市場規模、トレンド、成長パターン、競争力、将来の見通しに関する洞察を得ることができます。

一次調査は、Eメールや電話インタビューを通じて実施され、様々な地域にわたる様々な市場、カテゴリー、セグメント、サブセグメントを対象としています。調査対象者は通常、以下のとおりです。

  • 業界の利害関係者: 副社長、事業開発マネージャー、市場情報マネージャー、全国販売マネージャー
  • 外部専門家: 業界特有の専門知識を持つ評価専門家、リサーチアナリスト、主要オピニオンリーダー
ナヴィーン・チッタラギ
バイスプレジデント.,
市場調査とコンサルティング

Naveenは、カスタム、シンジケート、コンサルティングの各プロジェクトにおいて9年以上の実績を持つ、経験豊富な市場調査およびコンサルティングのプロフェッショナルです。現在はアソシエイトバイスプレジデントを務め、プロジェクトバリューチェーン全体にわたるステークホルダー管理を成功させ、100件以上の調査レポートと30件以上のコンサルティング案件を執筆しています。産業および政府機関のプロジェクトに幅広く携わり、クライアントの成功とデータに基づく意思決定に大きく貢献しています。

Naveenは、カルナータカ州VTUで電子通信工学の学位を取得し、マニパル大学でマーケティング&オペレーションズのMBAを取得しています。IEEEの会員として9年間活動し、会議や技術シンポジウムへの参加、セクションレベルおよび地域レベルでのボランティア活動に積極的に取り組んでいます。現職以前は、IndustryARCでアソシエイト戦略コンサルタント、Hewlett Packard(HP Global)で産業用サーバーコンサルタントを務めていました。

  • 過去2年間の分析、基準年、CAGRによる予測(7年間)
  • PEST分析とSWOT分析
  • 市場規模価値/数量 - 世界、地域、国
  • 業界と競争環境
  • Excel データセット

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